ダイハツのミライースと並びガソリン車燃費NO.1の呼び声高いスズキのアルトエコ。軽量化徹底のために、エンジン効率を向上させ、抵抗を減らした。また、低燃費追求のためにアイドリングストップの作動速度を早めるなどの徹底ぶりがうかがえる。
軽自動車No.1の座をかけ、ダイハツとの戦いはこれからも続いて行くのかもしれない。
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