N BOX

発売から約1ヶ月で27000台を受注するなど、軽自動車ユーザーからの指示が高いホンダN BOX。ホンダ栄光の記号「N」を復活させるほど、意欲が注がれている。N360を思い出すオールドファンが出てくるのではないだろうか。

タント

発売から5年が経つにも関わらず、販売台数が上位にくるほど人気のダイハツタント。人気の秘訣はその広い車内空間や、ミラクルオープンドアだろう。

パレット

大容量軽自動車マーケットをになうスズキ・パレット。最大の特徴は両面スライドドアと室内空間の広さだ。タントと、N BOXに少し押され気味だが、まだまだ人気のある車種であることには間違いなし。

ルークス

日産の軽自動車で唯一のハイトモデルなのがスズキからOEM供給を受けるルークス。本家のパレットにも勝る存在感が好評を博しており、特にスポーティな演出のハイウエスターの人気が高い車種だ。

トッポ

ekワゴンの車体に、トッポBJのキャビンをドッキングしたトッポ。自然な乗車感覚と、豊富な収納スペースや消臭天井など快適性への配慮がしっかりと行き届いているのが嬉しい。

N BOXカスタム

軽自動車ユーザーからの指示が高いN BOXのカスタムモデル。特徴は、ダイハツのタントカスタムやスズキのパレットSWと比べて、押し出し感の強い顔つきのフロントマスクだ。

タントカスタム

販売台数が上位にくるタントに、エアロパーツを装着させ、黒一色のインテリアを施し、男性仕様にしたタントカスタム。燃費性能も27km／Lを達成し、人気がさらに拡大だ。

パレットSW

スポーティさを演出したエクステリアと、ピアノブラック調のパネルにメッキリングの映える黒基調のインテリアが特徴のパレットSW。通常のパレットに物足りなさを感じる方にオススメしたい1台だ。